Тележка грузовая двухколесная КГ-250 (г/п - 250кг, колеса 250мм, пневмо или литая резина на выбор)

Особенности двухколесной грузовой тележки КГ-250

250кг - это уже солидный груз, тележка изготовлена из 30мм стальной трубы и с такой нагрузкой справляется. Платформа усилена рёбрами жёсткости. Ширина тележки больше по сравнению с младшими моделями, чтобы повысить устойчивость.

Обратите внимание на скруглённые части наверху, за них тележку тоже можно взять рукой, перехватиться.

Использование согнутой трубы повышает жесткость и уменьшает количество сварных швов. Такая форма действительно удобная, кроме того, тележку можно поставить горизонтально на землю, не испачкав груз. Она будет стоять на изогнутой трубе каркаса у ручек, и на колёсах.

По сравнению с младшими тележками КГ 150, тут используются колёса диаметром 250мм.

Есть модификация с дополнительной откидной полкой, КГ 250 П, полка нужна для перевозки мягких грузов вроде коробок или мешков, чтобы они не сминались. КГ 250 уже можно использовать для работы на складах с бытовой техникой. Лопата выдерживает многократные подъёмы грузов типа холодильников, только есть смысл сам отрыв такой большой и тяжелой коробки от пола делать поплавнее, это существенно продлит жизнь тележке.

Старшие модели отличаются наличием дополнительной откидной платформы-лопаты и повышенной грузоподъёмностью.

Также есть два варианта тележек с колёсами для лестниц.

Подбор колес для двухколесной тележки

Бывают четырёх видов:

• Литая резина на шарикоподшипниках. Наше ноу-хау, с литой резиновой шиной, запас по надёжности максимальный. Диаметр только 200мм, поэтому не станем их советовать при движении по грунту с максимальной загрузкой, зато затаскивать тележку по ступенькам будет легче и колёса дольше продержатся. Для грузчиков на выезде и для работы на складе с твердым полом эти колёса подойдут лучше.

• Литая резина 250мм - вместо надувной шины используется литая резина, проколоть её нельзя, она жёсткая, но колесо тяжелее и тележка будет больше шуметь при движении. Катить легче, чем на пневматических, особенно с тяжёлым грузом. Подшипники роликовые.

• Пневматические, их надо накачивать воздухом, как велосипедные. Они самые лёгкие, но есть риск проколоть колесо, желательно иметь запасное или ремкомплект с насосом, на всякий случай. Тележка на таких колёсах катится тихо, лучше идёт по грунту, ведь колёса мягкие. Подшипники роликовые.

Для активной эксплуатации рекомендуем колёса на шарикоподшипниках, они гораздо надёжнее обычных, имеют большой запас по прочности. Их оптимальнее взять "для себя", особенно если поломка тележки может сильно помешать производственным процессам.